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1/18 AUTOart アストンマーチン DBR9 GT1 2005の詳細情報
オートアート製の精密なダイキャストモデルです。
2005年のル・マン24時間レースに参戦した車両になります。
ドライバーはデビッド・ブラバム/ステファン・サラジン/ダレン・ターナー組。
DB9をベースにプロドライブとアストンマーチンが共同で開発したFIA GT1マシンである「DBR9」。
市販車同様の5.9L V12エンジンを搭載、ボディパネルはほぼ全てカーボンで仕立て直され、役600kgという大幅な軽量化を実現しています。
実戦投入された2004年から2010年までの長きに渡り、GT1クラスでは抜群の戦闘力を見せました。
同じく戦闘力の高かったコルベットC6.Rとは、毎年のように激しい争いを繰り広げ、今でも語り草になっておりますね。
モデルはオートアート製。
ディスプレイモデルとしてリリースされた製品ですので、ボンネットやドアなどは開きません。
タイヤ、ステアは稼働致します。
開かないからといって手を抜かれているわけではなく、グリルから覗くオイルクーラーや、内装の細かなスイッチなど、しっかりと再現がされております。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しました。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
2005年のル・マン24時間レースに参戦した車両になります。
ドライバーはデビッド・ブラバム/ステファン・サラジン/ダレン・ターナー組。
DB9をベースにプロドライブとアストンマーチンが共同で開発したFIA GT1マシンである「DBR9」。
市販車同様の5.9L V12エンジンを搭載、ボディパネルはほぼ全てカーボンで仕立て直され、役600kgという大幅な軽量化を実現しています。
実戦投入された2004年から2010年までの長きに渡り、GT1クラスでは抜群の戦闘力を見せました。
同じく戦闘力の高かったコルベットC6.Rとは、毎年のように激しい争いを繰り広げ、今でも語り草になっておりますね。
モデルはオートアート製。
ディスプレイモデルとしてリリースされた製品ですので、ボンネットやドアなどは開きません。
タイヤ、ステアは稼働致します。
開かないからといって手を抜かれているわけではなく、グリルから覗くオイルクーラーや、内装の細かなスイッチなど、しっかりと再現がされております。
暗所保管品ですので、外箱、本体共に美品です。
ボディはセラミックコンパウンドで研ぎ出しののち、実車用ポリマーコーティングを施工しました。
※当ショップオリジナルの施工証明書が付属致します。
| カテゴリー | ゲーム・おもちゃ・グッズ > おもちゃ > ミニカー > その他 |
| ブランド | AUTOART |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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